Vecteurs aéroportés

IN AIR a pour vocation d’ouvrir l’accès à trois types de vecteurs : avions de recherche, ballons stratosphériques et drônes.

IN AIR ouvre l’accès à trois types de ballons stratosphériques :

Lacher de ballon lors de la campagne TRANSAT 2024 sur la base d’Esrange a Kiruna en Suede.
Credit: © CNES/PRODIGIMA/GABORIAUD Romain

les ballons stratospheric ouverts (BSO ou ZPBs) peuvent emporter des nacelles allant de 150 kg jusqu’à 1 tonne à 40 km. Les vols sont proposés avec une série d’options : contrôle d’altitude, télémétrie, capacités de contrôle à distance, et un système de pointage fin adapté au vol de télescopes.

Vol de Pico-Light H2O sous BLD pendant la campagne ATMOSFER (2025) depuis le site de lâcher CNES d’Aire-sur-l’Adour.

Les ballons légers dilatables (BLD ou SBs) peuvent emporter une charge utile de 3kg pour des vols courts avec un besoin de déploiement rapide. Le ballon peut atteindre une altitude comprise entre 27 et 33 km avant d’éclater, l’instrument continuant sa descente sous parachute.

Préparation au lâcher d’un ballon Strateole 2 en 2019 depuis le site de lâcher de l’aéroport de Mahé (Seychelles).

Les ballons préssurisés (BPS ou SPBs) opérent à une altitude comprise entre 18 et 20 km altitude pour des missions pouvant durer jusqu’à 110 jours. Les charges utiles transportées peuvent atteindre 20 kg. Le système d’alimentation en énergie fonctionne à l’énergie solaire via l’utilisation de panneaux solaires et la télécommunication entre l’instrument et le sol s’éffectue via une liaison satellite.

Nacelles : Lors des vols, les équipements scientifiques ou technologiques sont intégrés dans des nacelles avec des capacités d’emport variant de 150 à plus de 800 kg:

BANA : dimensions : 1m x 0.8 m x 1m

Poids charge scientifique : <170 kg

HELIOS : dimensions : 2.1m x 1.4m x 1.4m

Poids charge scientifique : <180 kg

CARMENCITA : dimensions : 2.5m x 1.9m x 2.2 m

Poids charge scientifique : <410 kg

Option: système de pointage et de pivot.

CARMEN : dimensions : 2.5m x 1.9m x 3.0m

Poids charge scientifique : <700 kg

Option: système de pointage et de pivot.

PILOT : dimensions : 2.6m x 2.1m x 3.3 m

Poids charge scientifique : <800kg

Pointage fin : ESTADIUS (adapté aux télescopes)


IN AIR ouvre l’accès à la flotte avion SAFIRE qui comprend :

ATR 42 : Laboratoire volant capable d’emporter 2500 kg de charge scientifique.

Plafond typique : 5000 m, maximal : 7500 m.

Description complète des caractéristiques techniques : ici

Piper Aztec : adapté pour des mesures en basse troposphère.

Capacité d’emport de charge scientifique : <180 kg

Plafond typique : 4000 m.

Description complète des caractéristiques techniques : ici

ANVOLE : Projet d’acquisition d’un nouveau jet en remplacement du Falcon 20 (horizon 2032).

Caractéristiques attendues : plafond typique 12 000 m, capacité d’emport de charge scientifiques: <1500 kg.

Pour répondre à des besoins de la communauté et aux nouveaux défis scientifiques, IN AIR va mettre en place un accès aux drônes longue portée, de type Boréal.

Les drônes développés par Boréal sont des drônes à voilure fixe capable d’emporter 8 à 10 kg de charge scientifique pour des missions de 700 à 1000 km, hors vue. Ces drônes ont une envergure de 4.20 m et peuvent être opérés jusqu’à 3000 m, mais sont très adaptés pour sonder la couche limite.

Ce drône est lancé grâce à une catapulte et attéri sur le ventre. Il est équippé d’un transpondeur pour opération dans l’espace aérien. Ces drônes ont déjà été utilisés dans le cadre d’autres campagnes de mesures scientifiques (e.g. EUREC4A, surveillance des Sargasses).

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