IN AIR

Infrastructure Nationale des Aéronefs Instrumentés pour la Recherche

L’Infrastructure de Recherche (IR) nationale IN AIR – Infrastructure Nationale des Aéronefs Instrumentés pour la Recherche, vise à intégrer l’accès aux moyens français aéroportés : avions de recherche (UAR SAFIRE), ballons stratosphériques (CNES) et drones longue portée (en cours de développement). IN-AIR dispose d’un parc instrumental de 100 instruments avions et offre des services aux utilisateurs qui souhaitent faire voler leur propre instrument : soutien à l’installation des équipements, instruction des besoins technologiques de la communauté, réalisation des vols partout dans le monde.

A travers l’accès intégré aux infrastructures aéroportées, IN AIR vise à permettre des observations multi-échelles de l’environnement. Les vecteurs et instruments du parc de IN-AIR permettent des applications dans des domaines scientifiques variés : « Océan-Atmosphère », « Surfaces continentales », « Astronomie-Astrophysique », « Terre solide », « Sciences du vivant » et « Technologie ». Les porteurs aéroportés permettent l’étude des processus aux fines échelles spatiales et temporelles inaccessibles aux stations sols ou satellites, dans de nombreux domaines : atmosphère, surveillance des écosystèmes, érosion côtière, …

Les données de vol sont valorisées sur une base de données centralisée développée en lien avec AERIS (IR DATA TERRA), centre de données et de services de l’IR.

 

Appel à consultation de la communauté : filière drône Boréal dans IN AIR.

IN AIR souhaite mettre en place un accès à des drônes longue portée, capacité d’emport 8 kg, autonomie 700 à 1000 km.

Sondage d’opinion disponible ici.

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